Apenas rodízio não resolve a mobilidade urbana.

Hoje tive a ‘brilhante’ ideia de ir da minha casa ao Carrefour da Torre. Da minha casa, em Boa Viagem, pro Carrefour da Torre são aproximadamente 12 km. Peguei o TI Aeroporto na Barão de Souza Leão e desci na integração, lá peguei o metrô sentido centro. Saí de casa por volta das 16 horas.
Na estação Aeroporto eram aproximadamente 16:20 horas. Quando cheguei na estação Largo da Paz eram 17:00 horas. Fui andando até pegar o ônibus Estrada dos Remédios e chegar no Carrefour. Foram 20 minutos de caminhada até encontrar o ônibus. Cheguei ao meu destino final às 18:00 horas. Portanto, fiz em duas horas o percurso de 12 km. Na volta saí eram 19:00 horas e cheguei na minha casa às 20:45 horas. Um total de 3:45 minutos para fazer um percurso de apenas 24 km.
Na ida o metrô tinha ar-condicionado mas o condutor não ligou, parecia que estávamos numa sauna, como se não bastasse o metrô parecia uma lata de sardinha e pra completar um dos trens estava quebrado e ficou atrasando a viagem. Perguntei a algumas pessoas que têm a necessidade de utilizar este modal diariamente e eles me disseram que esta prática é corriqueira. Também fui informado por um funcionário do Metrorec que existem cinco trens novos que a empresa simplesmente não usa.
Após muita reclamação dos passageiros, o condutor ligou o ar-condicionado mas ele ficou tendo que parar para não bater no que estava na frente que apresentava problemas. Terminou que muitos passageiros foram obrigados a pegar a linha Cajueiro Seco/Recife, que já estava completamente lotada para completar o trajeto.
Na volta, um trânsito infernal, precisei pegar o Vasco da Gama/Afogados que estava lotado, dele desci na Igreja de Afogados pra pegar o Afogados/Aeroporto. Este pra minha sorte não estava lotado, mas quando cheguei no TI Aeroporto fui obrigado a ficar 20 minutos aguardando a linha TI Joana Bezerra pra descer na Av. Conselheiro Aguiar e voltar pra casa.
No mais, há uma nítida proibição para a entrada de bicicletas nas estações de metrô, onde deveria ter na realidade um bicletário para interligar modais. O lado positivo foi ver que na Linha Sul do Metrô temos um Recife que não vemos, podendo haver a implantação de estações navegáveis a partir do metrô interligando o transporte urbano.
O que acontece no trânsito do Recife, onde circulam cerca de 3 milhões de veículos da RMR, é que o trânsito é desorganizado. São 30% dos passageiros dentro dos veículos ocupando 70% das vias. Mas como o cidadão vai largar o conforto do seu carro para entrar nos enlatados humanos?
Além do mais, quem vai se arriscar a levar quase quatro horas para percorrer um trajeto de 25 km? Mesmo que o fulano perca 3 horas no trânsito com o carro dele todos os dias, pelo menos ele está no conforto do seu veículo.
Transporte público de qualidade passa pela interligação de modais, o conforto dos passageiros e a rapidez e eficiência do mesmo. O cidadão que possui seu veículo não irá trocá-lo nestas condições sob hipótese alguma.
O rodízio de veículos deve ser discutido. E tenho a opinião de que ele deve ser implantado, mas ele sozinho não resolve o problema, apenas agrava. Porém, não adianta apenas criticar os órgãos públicos, devemos propor soluções viáveis e aqui vão elas.
– Realizar incentivos fiscais para empresas que coloquem bicicletários e vestiários para seus funcionários.
– Que disponibilizem veículos grandes (ônibus) para levar e buscar os seus funcionários.
– Empresas que atribuam o aspecto home-office para muitos de seus funcionários.
– Com o home-office, poderia haver também uma escala de folga para os respectivos funcionários durante a semana. Em vez dos mesmos trabalharem cinco dias, tiverem trabalho em dias alternados, bem como os horários.
– A liberação do habite-se para os próximos empreendimentos comerciais ou residenciais deveriam conter a obrigatoriedade de colocar um bicicletário com uma vaga de bicicleta para cada apartamento nos residenciais e bicicletário e vestiário para os empreendimentos comerciais.
– Criar campanhas de conscientização para o uso do transporte público em detrimento ao individual.
– Cobrar do Grande Recife Consórcio de Transporte o aumento da frota de veículos para diminuir a fila, a quantidade de pessoas nos veículos e o tempo de espera entre uma viagem e outra.
– Nesta mesma linha, cobrar do Metrorec um maior contingente de trens e a utilização do ar-condicionado, gerando uma multa para a linha que não utilizá-lo.
Esta ação depende da sociedade, da prefeitura do Recife, do governo do Estado e das empresas de transporte público, caso contrário, o caos se estabelecerá na cidade do Recife e adjacências. Ou melhor, já se estabeleceu!
Como ficarão os partidos caso Eduardo seja candidato?

A Frente Popular que sustenta Eduardo Campos é composta por PSB, PDT, PT, PTB, PR, PP, PSC, PCdoB, PSD, PMDB, PRB, PSL, PSDC, PTN, PHS, PTC, PRP, PV, PEN e PTdoB, nada menos do que 20 legendas.
Muitas dessas legendas estão com Dilma Rousseff a nível federal como o próprio PSB, o PDT, o PR, o PP, o PSC, o PCdoB, o PSD, o PMDB, dentre outros. Com a candidatura de Eduardo Campos à presidência da República, pode haver um conflito de interesses por parte dos partidos.
Dentre eles, além do PT obviamente, estão o PMDB que corre riscos de intervenção federal para prejudicar a vida de Eduardo Campos. O PR de Inocêncio Oliveira também fica numa sinuca de bico. O PSC de Lula Cabral idem. Já o PCdoB de Luciana Santos que largou o PT na disputa pela prefeitura do Recife no ano passado, dificilmente ficaria com o PSB no estado caso Eduardo seja candidato a presidente, afinal o PCdoB possui o ministério dos Esportes a nível federal.
O PP liderado por Eduardo da Fonte certamente não ficará com o PSB a nível local. O deputado federal sempre se mostrou arredio em relação ao seu xará governador. Pra completar, o PP comanda um dos principais ministérios do governo Dilma, o das Cidades.
Recentemente o PSD através de Guilherme Afif Domingos assumiu o ministério da Pequena Empresa, o que certamente amarrou o partido de Kassab. A nível local o ex-deputado André de Paula, presidente estadual do PSD, ainda não encontrou um lugar ao sol na Frente Popular, mesmo tendo uma boa quantidade de prefeitos, vereadores e deputados estaduais.
Não se sabe a engenharia de Eduardo Campos visando 2014, mas ele vai ter uma grande dor de cabeça para aglutinar esses partidos a nível local caso decida disputar o Palácio do Planalto no ano que vem.
PCR e Embratel acertam intercâmbio na área de infraestrutura de telecomunicações.
O prefeito Geraldo Julio e a diretora executiva da Empresa Brasileira de Telecomunicações (Embratel) Centro Norte/Nordeste, Maria Teresa Outeiro, se reuniram nesta quinta-feira (16) na sede da PCR. Os dois gestores acertaram um intercâmbio entre as respectivas instituições para que técnicos da Prefeitura conheçam as experiências exitosas implantadas pela Embratel na área de infraestrutura de telecomunicações em outras cidades do País.
Para Geraldo Julio, o encontro representa um diferencial para a capital pernambucana. “A empresa veio para dizer que tem a pretensão de ampliar os investimentos no Recife, além de fazer parcerias com a gestão pública na área de controle urbano e videomonitoramento. São ações importantes, porque o gerenciamento das cidades precisa utilizar técnicas cada vez mais modernas”, destacou.
A diretora executiva da Embratel explicou que a iniciativa vai garantir às empresas e instituições que quiserem atuar no Estado, em especial no Recife, melhores condições em inovação tecnológica. “Eu estou aqui como parceira. Nós, hoje, somos fornecedores de serviços de telecomunicações para a Prefeitura, então quero reforçar a nossa intenção em estreitar essa parceria”, reforçou.
Além do prefeito, participaram do encontro os secretários Alexandre Rebêlo (Planejamento e Gestão), Murilo Cavalcanti (Segurança Urbana) e Nilton Mota (Infraestrutura e Serviços Urbanos).
MPT firma TAC com Teletaxi.
O Ministério Público do Trabalho (MPT) em Pernambuco firmou Termo de Ajuste de Conduta (TAC) com a Teletaxi, regularizando o setor de teleatendimento da empresa. Ao todo, foram beneficiados 90 trabalhadores, que não estavam tendo as jornadas de trabalho respeitadas. O documento foi assinado nesta segunda-feira (13).
De acordo com a procuradora do Trabalho, à frente do processo, Vanessa Patriota da Fonseca, a Teletaxi não mais poderá fazer uso do regime de 12 por 36 horas. Os teleatendentes têm jornada disciplinada por norma regulamentadora que aponta para um expediente de seis horas.
Além de ajustar a questão da jornada de trabalho, o TAC também obriga a empresa a promover adequações no ambiente de trabalho. “Deverá disponibilizar monitores com altura regulável, manter a temperatura dos locais internos entre 20ºC e 23ºC, realizar a análise ergonômica do trabalho”, disse. A Teletaxi também deverá instituir e manter em regular funcionamento a Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (Cipa).
Pelo descumprimento do TAC, que é nacional e tem vigência por prazo indeterminado, foi afixada multa de R$ 20 mil por cláusula descumprida, acrescida de mil reais por trabalhador prejudicado. Os valores deverão ser revertidos ao Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT).
O cumprimento do documento poderá ser fiscalizado, a qualquer tempo, pela Superintendência Regional do Trabalho e Emprego e/ou pelo Ministério Público do Trabalho. Qualquer cidadão pode denunciar irregularidades pelo www.prt6.mpt.gov.br.
Câmara do Cabo aprova convocação de ex-secretária de Educação condenada pelo TCE.
A pedido do vereador José Arimateia (PSDB) – integrante da bancada de oposição – a Câmara do Cabo de Santo Agostinho aprovou um pedido de convite destinado à ex-secretária de Educação do município, Gildineide S. Fialho de Morais, conhecida como Gildinha. Tal convite tem como objetivo abrir um espaço para que a ex-gestora apresente suas explicações para a condenação imposta a sua pessoa pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE). A corte a condenou a ressarcir os cofres do município em R$ 3.715.416,00, referentes ao superfaturamento das coleções de livros adquiridos em 2011.
“Queremos que ela explique quem realmente está por trás dessas ações. Foram compras desnecessárias, certamente com outros interesses.”, declarou o tucano.
Segundo o relator do processo (Nº 1202665-7), conselheiro Marcos Loreto, a então secretária autorizou a compra do material, mesmo contrariando parecer pedagógico da própria Secretaria de Educação. A decisão também destaca que não foram apresentados critérios objetivos para a escolha da referida coleção de livros. O parecer do conselheiro também destaca a existência de falhas no planejamento de distribuição dos livros, e ainda ressalta que os mesmos livros não possuíam registro n ISBN.
Tony Gel relembra 156 anos de Caruaru na Alepe.
Prestes a comemorar 156 anos, a cidade de Caruaru foi tema de pronunciamento do deputado estadual Tony Gel (DEM), na reunião desta quarta (15), na Assembleia Legislativa. O parlamentar destacou a hospitalidade do povo caruaruense, a vocação econômica do município e o impulso que a cidade registrou na última década em relação à expansão do ensino superior.
Tony Gel também lembrou as personalidades ilustres, como Álvaro Lins, Mestre Vitalino, os irmãos Condé e Luiza Maciel, que ajudaram a projetar a Capital do Agreste para o Brasil e o mundo. O ex-prefeito voltou a defender a criação da Região Metropolitana do Agreste, tendo Caruaru como cidade sede, de acordo com projeto de lei complementar de sua autoria.
Caruaru realiza Conferências das Cidades.
A conferência das cidades em nível municipal será realizada em Caruaru nos próximos dias 23 e 24 de maio, no auditório da FAFICA, de 8h às 13h. Esta é a primeira vez que Caruaru realiza o evento. Com o tema: “Quem muda a cidade somos nós: reforma urbana já!” objetivo é ampliar o debate acerca dos desafios necessário para tornar o espaço urbano um local mais justo, fazendo isso através do debate com a sociedade.
Na abertura do evento estarão presentes o prefeito, José Queiroz, o secretário de Planejamento e Gestão Kleber Macedo e a secretária de Participação Social Louise Caroline, que explanarão sobre a importância da participação social e das metas da conferência. Em seguida os presentes serão divididos em salas temáticas para as discussões específicas sobre: saneamento e meio ambiente, política municipal de habitação, desenvolvimento econômico sustentável, acessibilidade e mobilidade, transporte e trânsito, regularização fundiária no município, cidade segura para as mulheres. No segundo dia as sugestões serão apresentadas a todos, que votarão nas prioridades e será redigido o documento final. Na ocasião também será eleito o Conselho das Cidades.
A conferência das cidades é um evento nacional, realizado nas esferas municipal, estadual e federal. “Este é um dos primeiros projetos do Governo Federal que inverte a pirâmide de decisões de investimentos nos municípios. Pois a etapa nacional da conferência é a ultima parte do processo, oportunizando assim, que todos os municípios participantes já tenham suas solicitação definidas, bem como os estados, que compreendem o segundo momento das conferências. Queremos que Caruaru seja participativa em todos os momentos, pois é a oportunidade da sociedade ajudar a definir prioridades para o lugar onde vivem”, destacou Kleber Macedo.
Nos meses de abril e maio alguns setores da sociedade civil organizada realizaram pré-conferências. Entidades como: ACACE, COMUD, associações de moradores, FAVIP, ACIC Jovem e Movimento Ciclista de Caruaru traçaram três sugestões, que também serão apresentadas no dia da votação.
A conferência será aberta ao público e pretende reunir cerca de 200 participantes. Quem quiser já pode se inscrever para a conferência através do site da prefeitura, onde há um link do evento: www.caruaru.pe.gov.br
Programação:
1° Dia (23.05)
8h às 9h- Credenciamento
9h às 10h- Solenidade de abertura
10h às 10h30- Intervalo
10h30 às 13h- Grupos de trabalho
2° Dia (24.05)
8h às 9h- Recepção
9h às 9h30- Solenidade de abertura
9h30 às 10h- Votação das propostas
10h às 10h30- Intervalo
10h30 às 11h30- Apresentação das propostas mais votadas
11h30 às 12h30- Eleição do conselho
12h30 às 13h- Encerramento
Armando fala de Boletim de Ocorrência Único a Ministro da Justiça.
Durante audiência pública na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ), nesta quarta-feira (15), o senador Armando Monteiro (PTB-PE) defendeu junto ao Ministro da Justiça, José Eduardo Cardoso, o projeto de lei de sua autoria que institui o Boletim de Ocorrência Único. A medida pretende uniformizar os registros criminais pelos órgãos de segurança pública em todo o território nacional.
A partir da proposta de Armando (PLS 227/2012), o BO deixará de ser função exclusiva do delegado de polícia, Civil ou Federal, como ocorre atualmente. A descentralização do processo permitirá que o registro seja feito igualmente por policiais militares, pela polícia rodoviária federal e pelo policial federal, na situação de policiamento de fronteira, portos e aeroportos.
José Eduardo Cardoso mostrou-se bastante interessado na idéia e colocou o Ministério da Justiça à disposição do senador Armando para aprofundar e colaborar com a proposta. Para o ministro, é uma medida correta, dentro de padrões sistêmicos e que dê segurança ao processo.
No entendimento de Armando, a descentralização não subtrai as competências da polícia. Pelo contrário, o BO único pretende facilitar o registro de ocorrências ao estabelecer que os boletins passem a ser realizados não apenas pelo delegado de polícia, Civil ou Federal, mas também por policiais militares e rodoviários ou até mesmo o militar das Forças Armadas, em missão de garantia da lei e da ordem.
“A medida não apenas irá melhorar o atendimento à população, como também produzirá efeitos indiretos na ampliação dos efetivos policiais destinados ao policiamento ostensivo e à investigação”, disse Armando Monteiro ao ministro.
Nova chance para participar do tour “Recife Holandês”.
Moradores da cidade do Recife ganham uma nova oportunidade de conhecer melhor a cidade e sua história, aos sábados. O Projeto de Sensibilização Turística, realizado pela Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Turismo e Lazer, já é sucesso no município. A cada mês, são escolhidos dois roteiros diferentes para serem explorados em quatro sábados. Os passeios são gratuitos e acompanhados por guias de turismo em um ônibus com ar-condicionado.
O projeto foi iniciado na última semana com o tema “Recife Holandês”. As vagas foram preenchidas em menos de uma hora da abertura das inscrições para participar do projeto. Por isso, neste sábado (18), o tema se repete, oferecendo mais uma chance para aqueles que não conseguiram se inscrever a tempo na semana passada.
O roteiro contempla locais como o Forte do Brum, Ponte Maurício de Nassau, Praça da República, Sítio da Trindade, Praça de Casa Forte, Rua do Bom Jesus e Forte das Cinco Pontas. Neste último, acontece a exibição de um documentário intitulado “Doce Brasil Holandês”, que mostra o período da colonização do Nordeste. O passeio é acompanhado por guia de turismo.
As inscrições são feitas pelo telefone 3355-8605 e devem ser realizadas na sexta-feira (17), a partir das 8h. Cada pessoa pode inscrever a si e mais um acompanhante. É importante lembrar que só poderão participar as pessoas que tiverem suas inscrições confirmadas. O “Recife Holandês” tem saída na Praça do Arsenal e acontece pontualmente às 14h. O circuito segue até as 17h30.