A Prefeitura do Recife inaugurou a pista leste da Avenida Celso Furtado (Via Mangue) nesta quinta-feira (21). O prefeito Geraldo Julio, acompanhado pela presidente Dilma Rousseff e o governador Paulo Câmara, entregaram o corredor, as calçadas e a ciclovia no sentido Boa Viagem/Pina em cerimônia que contou com a participação de várias autoridades locais e nacionais. Durante seu discurso, o prefeito agradeceu o empenho do Governo Federal, através do Ministério das Cidades e da Caixa Econômica Federal, nos trâmites que envolveram os trabalhos de execução da obra. Para tirar a Via Mangue do papel, a Prefeitura do Recife investiu R$ 412 milhões, sendo R$ 81 milhões de recursos próprios e R$ 331 milhões de financiamento, enquanto o Governo Federal aportou R$ 19 milhões – resultando no montante de R$ 431 milhões de investimentos.
“Uma obra desta dimensão, deste tamanho, do impacto positivo que ela vai trazer para a nossa cidade, e que começou a ser discutida a no mínimo 20 anos, vai mexer com a vida de todos os recifenses. Aqui nós vamos ter a circulação de veículos, mas também prioriza o pedestre, o ciclista e o transporte público com a Faixa Azul. Foram nestas prioridades que nós colocamos nossa energia nesses últimos tempos”, explicou o prefeito. Geraldo também aproveitou para agradecer o apoio da presidente Dilma Rousseff para a execução da obra. “Em nome do povo do Recife, a Prefeitura do Recife agradece ao Governo Federal a parceria e o empenho para que a Via Mangue se tornasse realidade”, acrescentou.
A Via Mangue é considerada a maior obra viária das últimas décadas na capital pernambucana. A pista oeste foi aberta para a circulação de veículos em junho de 2014. “Estou sentindo a mesma emoção de gestores como Pelópidas Silveira e Miguel Arraes quando inauguraram vias importantes no Recife como as avenidas Norte, Conde da Boa Vista, Abdias de Carvalho, Agamenon Magalhães”, finalizou. Na próxima segunda-feira (25), a Prefeitura vai implantar a Faixa Azul da Avenida Conselheiro Aguiar, um corredor exclusivo de ônibus que vai beneficiar 144 mil passageiros por dia.
A presidente Dilma Rousseff aproveitou para parabenizar o projeto de implantação da Faixa Azul a partir do tráfego de veículos leves na Via Mangue. “Eu comprimento o prefeito Geraldo Julio pela dimensão da obra, mas também pelo fato dela integrar três tipos de mobilidades. E a mobilidade do transporte coletivo é fundamental, junto com a dos veículos e a das bicicletas. Em todos os países do mundo, quando se integra todos os tipos de mobilidade, é resolvida uma parte expressiva do problema da mobilidade em grandes concentrações urbanas”, disse a presidente. “As faixas exclusivas para transporte coletivo nas avenidas Domingos Ferreira e Conselheiro Aguiar são muito importantes”, continuou Dilma.
A pista leste da Via Mangue tem 4,36 quilômetros e vai da Rua Antônio Galvão até a Rua Manoel de Brito, via que foi alargada para garantir o fluxo dos veículos para o Túnel Josué de Castro. O túnel, por sua vez, já está funcionando desde a manhã desta quinta-feira (21) como via de mão única no sentido Zona Sul/Centro. Além do alargamento da Rua Manoel de Brito, o trecho liberado também inclui a alça da Ponte do Encanta Moça, mais de quatro quilômetros de ciclovia bidirecional e de calçadas, além da requalificação das ruas Maria Carolina; Eduardo Wanderley Filho; Padre Bernardino Pessoa; Tenente João Cícero; José Maria de Miranda e Tomé Gibson, que serão utilizadas como entradas e saídas para a Via Mangue. Para garantir a segurança dos usuários e evitar novos roubos à fiação da iluminação pública, a prefeitura instalou seis câmeras de monitoramento ao longo da via.
Quem também saudou o trabalho realizado pela Prefeitura do Recife nas obras da Via Mangue foi o governador Paulo Câmara. “A gente vê que quando o planejamento é bem feito, bem executado, quando tem um olhar no futuro, ele dá certo. Essa obra dialoga com o futuro, com aquilo que a gente quer nas cidades, nos centros metropolitanos e principalmente nas outras cidades pernambucanas. Nós queremos que elas não pensem só no transporte de veículos, mas que também pensem no transporte público de passageiros. Essa obra pensa tudo isso. Protege o meio ambiente, com sustentabilidade, e a implantação de corredores exclusivos de ônibus”, afirmou o governador.
Já a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), informa que o plano de circulação da pista leste da Via Mangue foi projetado com o intuito de garantir a melhoria da mobilidade do território sul e a implantação de uma Faixa Azul na Avenida Conselheiro Aguiar. Com a abertura da pista leste, também haverá uma grande melhoria na mobilidade e acessibilidade de todo o território sul e a expansão da rede cicloviária da cidade. Para orientar os condutores sobre a nova circulação, 24 agentes e 24 orientadores da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) estarão dispostos nos principais acessos durante os primeiros dias de operação. A exemplo da pista oeste, a pista leste terá velocidade regulamentada em 60km/h. A via será aberta com a fiscalização eletrônica de velocidade.
CARACTERÍSTICAS DO VIÁRIO – A Via Mangue é uma via de trânsito rápido composta de duas pistas, sem semáforos, com passarela para pedestres, calçadas acessíveis e ciclovia. A pista oeste, próxima ao mangue, tem duas faixas, enquanto a pista leste conta com três – duas de tráfego e uma para acostamento. Além dos acessos, a via terá dois retornos, localizados a 800 metros um do outro, que permitirão a mudança de sentido. Na Ponte José de Alencar (ponte estaiada) haverá um espaço de convivência, com bancos e área de contemplação.
HISTÓRICO – A obra da Via Mangue foi iniciada em abril de 2011. Em dezembro de 2012, o empreendimento encontrava-se com 38,22% de conclusão, com ritmo mensal média de 1,82%. Em junho de 2014, o empreendimento chegou aos 98% de conclusão e a pista oeste, sentido Pina/Boa Viagem, foi liberado para a população.
CIRCULAÇÃO – As modificações da circulação na área sul, que serão implantadas junto com a inauguração da pista leste da Via Mangue, é fruto de um estudo de engenharia de tráfego, onde foram simulados diversos cenários com o intuito de melhorar o tráfego na área sul e garantir a implantação da Faixa Azul da Avenida Conselheiro Aguiar. O corredor de ônibus irá beneficiar 39 linhas, que transportam, diariamente, 144 mil passageiros. Além disso, com a abertura da pista leste, haverá a expansão da rede cicloviária Via Mangue, formada pela ciclofaixa já implantada na Rua Antônio Falcão, a ciclovia da pista leste da Via Mangue, a nova ciclofaixa Jardim Beira Rio, que será aberta para circulação junto com a ciclovia da Via Mangue e a ciclovia já existente no entorno do shopping RioMar. Juntas, as rotas irão formar uma rede ciclável de sete quilômetros.
A pista leste irá funcionar no sentido Boa Viagem/Centro e a expectativa é que a via absorva 30% do volume de veículos da Avenida Boa Viagem, que atualmente é de 37.000 veículos/dia, e 15% da Avenida Conselheiro Aguiar, que possui o volume atual de 36.500 veículos/dia. Já a pista oeste, em funcionamento desde junho de 2014, absorveu cerca de 40% do volume de veículos da Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, que passou de 57.500 para 35.000 veículos/dia. Atualmente, circulam 33 mil veículos por dia na pista oeste da Via Mangue. A expectativa é que, com abertura da nova pista, a Via Mangue tenha um volume de até 55 mil veículos/dia.
A pista leste da Via Mangue terá sete acessos, além da saída na Rua Manoel de Brito, dando aos motoristas mais opções de entradas e saídas ao longo do viário. Dessa forma, apenas os condutores que têm como destino final o shopping RioMar, o Centro e a Avenida Governador Agamenon Magalhães, terão necessidade de circular até a última saída da via, na Rua Manoel de Brito.
