A onda amarela da Frente Popular do Recife chegou ao bairro de Água Fria na manhã desta sexta-feira (26). O prefeito e candidato à reeleição Geraldo Julio (PSB) circulou por algumas ruas do bairro, com concentração na Rua Taguatinga, importante corredor do transporte complementar que foi recapeado recentemente. Geraldo distribuiu panfleto e conversou com os moradores da localidade, que agradeceram a obra de recapeamento da rua. A via é uma das 19 prioritárias, por onde passa o transporte complementar, com serviços de asfalto executados pela Prefeitura do Recife.

“Estamos priorizando as vias por onde circulam o transporte complementar. São 19 delas, como a Taguatinga, que estamos agora, e que com obras como esta conseguem trazer mais qualidade de vida para quem usa o micro-ônibus e para quem mora também”, destacou Geraldo, que também comentou sobre a manutenção de outras vias da cidade. “A condição das ruas do Recife é muito diferente do que era há cerca de quatro anos. Fizemos um grande investimento, trocamos placas de concreto, fizemos recapeamento em 400 quilômetros de vias, melhorando também a qualidade do serviço, priorizando sempre o transporte público e o complementar”, acrescentou.

A Prefeitura do Recife, por meio da Empresa de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb), realizou, no início de julho, o serviço de recapeamento da Rua Taguatinga, em Água Fria. A via tem extensão de 550 metros e o investimento na ação é de mais de R$ 130 mil. A rua apresentava trechos do pavimento em paralelepípedo e asfalto. Com a requalificação, a pavimentação foi uniformizada com o asfalto. “Só quem mora aqui sabe como essa rua era. O micro-ônibus subia com muita dificuldade e na chuva piorava tudo. O ônibus normal não consegue passar aqui e a gente precisa muito do transporte público”, explicou o morador da localidade Flávio Freitas.

TRANSPORTE COMPLEMENTAR – Uma das prioridades colocadas pelo prefeito e candidato à reeleição Geraldo Julio (PSB) foi e recuperação das vias onde circulam o transporte complementar do Recife. A ação teve início em julho e já concluiu 13 das 19 vias previstas no pacote de obras viárias que estão em execução para melhorar a mobilidade do Serviço de Transporte Complementar de Passageiros (STCP), o que representa quase 70% das intervenções previstas na iniciativa. O investimento na ação foi de quase R$ 4 milhões na pavimentação de importantes ruas e avenidas de acesso por onde passam os ônibus. Ao todo, estão sendo requalificados 7,5 quilômetros de extensão.

RECAPEAMENTO – Desde 2013, a gestão do prefeito Geraldo Julio (PSB) realizou um grande investimento na manutenção da malha viária da cidade, tratando sua infraestrutura como uma prioridade. Em três anos e oito meses, foram cerca de R$ 140,6 milhões destinados ao recapeamento de 537 vias, correspondendo a cerca de 400 quilômetros de extensão. Neste mesmo período, foram recuperadas 324 vias em paralelepípedo. Nestas obras, o aporte foi de R$ 7 milhões. As iniciativas de recuperação da malha viária da cidade também contemplaram a recuperação de placas de concreto. Desde 2013 foram substituídas 2.607 unidades, a um investimento de mais de R$ 17 milhões.

FAIXA AZUL – A Prefeitura do Recife implantou recentemente a Faixa Azul da Avenida Recife. Com isso, o Recife chega a 32,7 quilômetros de Faixa Azul implantados. Atualmente, a ação está implantada nas avenidas Marechal Mascarenhas de Moraes, Domingos Ferreira e Conselheiro Aguiar, além das ruas Cosme Viana e Real da Torre. No total, Recife tem cerca de 54 quilômetros de corredor exclusivo para ônibus, contando com os corredores que já existiam na cidade antes da Faixa Azul. Isso representa um aumento de mais de 155% no número de quilômetros de prioridade para o transporte público no Recife desde 2013, quando a cidade possuía pouco mais de 20 quilômetros de faixas prioritárias.

O bairro de Coqueiral, Zona Oeste do Recife, ficou tomado pela cor amarela na manhã desta quinta-feira (25), durante um ato realizado pela Frente Popular do Recife. O prefeito e candidato à reeleição Geraldo Julio (PSB) andou por algumas vias da localidade, ouvindo a população e distribuindo panfletos informando as principais ações da Prefeitura do Recife durante estes três anos e oito meses de gestão. A concentração ocorreu na Rua Alto Bela Vista, um dos principais corredores do transporte complementar da cidade e que recebeu uma obra de recapeamento recentemente.

Geraldo conversou com moradores e comerciantes, e recebeu elogios sobre a gestão no bairro do Coqueiral. Um dos mais empolgados era o senhor José Antônio de Medeiros, dono de uma lanchonete. Para ele, o recapeamento da Rua Alto Bela Vista beneficiou os moradores e as pessoas que circulam no transporte complementar e em veículos particulares. “A rua era muito ruim, principalmente para o micro-ônibus passar era complicado. Agora ficou melhor até para os pedestres também. A gente percebe que o deslocamento aqui nessa rua ficou melhor”, elogiou.

Além da Rua Alto Bela Vista, outras oito ruas em Coqueiral receberam manutenção. A Prefeitura do Recife também realizou obras de reforma em escadarias, no posto de saúde Coqueiral I e II, reforma na praça Professor Rutilho, obras de contenção de encosta, através do programa Parceria, além de várias outras ações. “Tivemos uma receptividade muito boa da população. Os moradores agradecendo a melhoria que foi realizada aqui, principalmente na área da mobilidade, com o acesso do transporte complementar, que era uma demanda antiga”, destacou Geraldo.

TRANSPORTE COMPLEMENTAR – A Prefeitura do Recife está executando uma série de intervenções nos principais corredores do transporte complementar da cidade. De 19 vias previstas, 13 já foram concluídas, em um investimento de R$ 4 milhões. Bairros como Água Fria, Dois Unidos, Nova Descoberta, entre outros estão sendo contemplados.

O Ambulatório Especializado da Mulher (Amem) é um exemplo da contradição da gestão do PSB na Prefeitura do Recife. Enquanto o prefeito Geraldo Júlio alardeia as maravilhas do Hospital da Mulher, o único ambulatório voltado ao público feminino, o Amem, está fechado há mais de dois meses, por ameaça de desabamento do teto. O centro de referência teve seus serviços precariamente transferidos para uma sala da Policlínica Albert Sabin, situada no mesmo bairro.

O reparo do telhado é uma reivindicação antiga da direção do ambulatório, mas as fortes chuvas registradas no início do inverno agravaram ainda mais o risco de a cobertura do imóvel ruir. “A administração municipal alega que a demora para a realização do reparo se deve à falta de recursos, embora já tenha desembolsado este ano (até abril) R$ 3,41 milhões em publicidade. A área de comunicação, aliás, tem sido bastante beneficiada pelo atual governo municipal, com R$ 68,18 milhões desembolsados durante a gestão”, comparou o deputado Silvio Costa Filho (PRB).

O Amem existe há mais de 35 anos e chegou a realizar uma média de 2,5 mil consultas mensais. Eram oferecidos atendimento em ginecologia, mastologia, psicologia e prevenção do câncer do colo do útero e de mama, além de assistência para doenças sexualmente transmissíveis, aids e climatério. Em casos suspeitos de violência, as mulheres recebiam no local o primeiro atendimento psicológico, sendo encaminhadas posteriormente para o Ambulatório Wilma Lessa, no Hospital Agamenon Magalhães, ou para o também negligenciado pela gestão municipal, Centro Clarice Lispector.

Silvio também chama a atenção para o espaço onde funcionou o Hospital de Pediatria Maria Cravo Gama, em Afogados. A unidade chegou a ser premiada nacionalmente pela qualidade dos seus serviços, fechou as portas para ser demolida e ampliada, mas foi abandonada pelo governo municipal. “Chegaram a prometer a construção de uma Upinha 24 horas no local, com previsão de entrega para este ano, mas como não há nenhum sinal de obra na área, esse deve ser mais um projeto a ficar no papel”, avaliou. Conhecido como Casa das Crianças nos seus mais de 50 anos de existência, o Cravo Gama atendia a um público infanto-juvenil, com uma média de 200 pessoas por dia.

O deputado destaca que as duas unidades são exemplo do modo de gerir a cidade do PSB, que investe em obras para a propaganda mas abandona os equipamentos já existentes. “Antes de prometer uma nova unidade, é preciso manter os equipamentos que a cidade possui e prestar um bom serviço à população, mas o governo municipal tem insistido em criar ilhas da fantasia, enquanto abandona as unidades que até pouco tempo tinham seus serviços reconhecidos nacionalmente”, criticou.