A governadora eleita no último dia 30, Raquel Lyra (PSDB), anunciou, nesta terça-feira, 8, o nome de sua vice Priscila Krause (Cidadania) como a coordenadora da equipe de transição do seu governo. “Priscila Krause, minha vice, esteve ao meu lado ao longo de toda caminhada durante a campanha. E seguimos assim nesse início de trabalho. @priscilakrauseoficial é uma mulher muito preparada e será a responsável por coordenar a equipe de transição junto ao Governo do Estado”, escreveu a governadora eleita em suas redes sociais. Agora, há expectativa da divulgação dos nomes dos secretariados do governo de tucana.

O plano para viabilizar novos eixos de mobilidade ao longo do Rio Capibaribe avança mais um passo. O Travessias Capibaribe – Concurso Nacional de Passarelas no Recife premiou o projeto Recife Anfíbio, da JW Urbana Arquitetura e Urbanismo Ltda., como o vencedor da disputa. A proposta do escritório, com integrantes de São Paulo/SP e do Recife/PE, valoriza a contemplação da paisagem, reunindo a ideia de integração ao meio ambiente com baixo dano ao manguezal. O segundo colocado foi o escritório Arquitetura Faz Bem, do Recife, e o terceiro, o Escritório Z Arquitetura, ambos do Recife. O concurso é realizado pela Agência Recife para Inovação e Estratégia (ARIES), em conjunto com a Prefeitura do Recife e o Núcleo de Gestão do Porto Digital. A cerimônia de entrega ocorreu nesta terça-feira (8), com a presença do Prefeito João Campos, no Jardim do Baobá.

“A gente acabou de fazer a premiação para o concurso das passarelas sobre o Capibaribe. Foram três ganhadores, mas no total foram mais de 40 participantes do Brasil inteiro. O concurso de arquitetura, aberto para o país inteiro, foi para a construção de duas travessias, teve uma alta concorrência, projeto de altíssimo nível. Com compromisso, a gente vai construindo o Parque Capibaribe, uma cidade-parque, uma cidade melhor para todo mundo. E com participação popular e social, o que é fundamental”, comentou João Campos na ocasião. “Contamos com mais de dez entidades participando da realização. Quando a gente chama as pessoas para perto, universidades, instituições representantes de classes, tudo isso traz credibilidade e a gente traz pertencimento, que é o que é mais importante. Entendendo que um projeto como esse não é apenas da Prefeitura, é da cidade, as pessoas têm que participar”, completou.

O Travessias Capibaribe teve 49 inscrições homologadas, vindas de 10 estados brasileiros e do Distrito Federal. Critérios como coerência, integração com o entorno, impacto ambiental, soluções inovadoras, análise do contexto urbano, criação de ambientes relacionados ao Rio Capibaribe e alinhamento com o Plano Recife 500 Anos e Projeto Parque Capibaribe, guiaram os três dias do julgamento que elegeu vencedor o projeto Recife Anfíbio, da JW Urbana Arquitetura e Urbanismo Ltda. A iniciativa visa construir duas passarelas para os pedestres, sendo uma entre a Praça Antônio Maria, no bairro de Santana, e a Rua Marcos André, na Torre; a outra entre a Rua Marcos André, na Torre, ligando à Rua Malaquias, nas Graças.

PROJETO VENCEDOR – Inspirados no conceito “Recife cidade anfíbia”, do autor e cientista social recifense Josué de Castro, que denunciou a fome e a miséria na geografia social do Recife conectando homens e caranguejos, o projeto vencedor utiliza o mangue como elemento norteador.

Durante a premiação, a arquiteta Lígia Rocha, da JW Urbana Arquitetura e Urbanismo Ltda, agradeceu a todos os envolvidos na realização. “É um ato de coragem fazer um concurso público e colocar a cidade na pauta, nas conversas, nas ruas, nos sites e nas universidades. É um privilégio para nós urbanistas. Com o Parque Capibaribe, a cidade vai olhar de volta para a cidade”, disse ela. Já a arquiteta Leia Cavalcanti, do mesmo escritório, vencedor do concurso, falou sobre as ideias por trás do projeto campeão: “A gente sempre pensou em fazer uma intervenção que fosse integrada à cidade, que entrasse pelo rio, o Recife Anfíbio, aquela mistura de terra e água de Josué de Castro. E a ideia é essa, fazer uma travessia discreta, que entre e se integre, e que a gente possa passear por dentro do mangue”.

O concurso é viabilizado sem a utilização de recursos públicos municipais. O Fundo Global para o Meio Ambiente, da Organização das Nações Unidas (ONU), é o financiador do Projeto CITinova e, consequentemente, o financiador de seus projetos-pilotos. Como premiação, o terceiro colocado no concurso receberá R$ 20 mil; o segundo, R$ 30 mil; e o valor da contratação do vencedor será de R$ 1.034.880,00, já incluída a premiação no valor de R$ 51.744,00.

ESTÍMULO A MOBILIDADE ATIVA – O secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação do Recife, Rafael Dubeux, ressalta que as entregas foram alinhadas com o princípio do concurso e que a cidade vai receber um projeto exemplar. “A ideia era estimular a mobilidade ativa, reduzindo impactos ao meio ambiente, integrando bairros, comunidades e ampliando os acessos das pessoas. Os projetos contemplaram tudo isso, com o adicional de atender a necessidade das pessoas nas conexões à natureza e ainda contemplando a especificidade da flora local. Então, o concurso cumpriu sua missão e o Recife terá mais um projeto integrador para a cidade”, destacou. O concurso é parte essencial do projeto do Parque Capibaribe (SDECTI/Prefeitura do Recife) e consolida o avanço na direção do Recife Cidade Parque, como aponta o Plano Recife 500 Anos.

Para Marcos Baptista, presidente da ARIES, a realização de um concurso para a definição de um projeto de intervenção no espaço público é um grande desafio e, ao mesmo tempo, uma enorme satisfação. “A gente está muito feliz pois foram dezenas de participantes de 10 cidades e do Distrito Federal, não foi uma escolha fácil. Os critérios foram relacionados à qualidade do desenho, a integração à natureza, a integração ao projeto do Parque Capibaribe, o custo do projeto. Vários critérios para poder entregar, à cidade e à população, o melhor que a gente pode. Vamos concluir o projeto executivo do vencedor até o fim do primeiro trimestre do próximo ano e a Prefeitura vai ser responsável pela execução”, afirmou Marcos Baptista.

O Complexo Industrial Portuário de Suape celebra mais uma conquista em 2022, ao anunciar a retomada das obras de dragagem do canal externo do porto, possibilitando a atracação de embarcações de grande porte, como navios petroleiros do tipo Suezmax, e tornando o local ainda mais atrativo para o mercado internacional. A novidade se soma aos recentes anúncios dos últimos dois meses, como a instalação dos terminais de contêineres da APL Terminals (da dinamarquesa Maersk) e de minérios da Planalto Piauí Participações e Empreendimentos (do Grupo Bemisa), que viabilizará a construção da Ferrovia do Sertão, ligando o atracadouro às jazidas de ferro da empresa em Curral Novo (PI), a 713 quilômetros de Suape.

A iniciativa será possível a partir de um acordo com a holandesa Royal Van Oord, que realizará a dragagem dos seis quilômetros do canal principal do atracadouro para aprofundamento de 20 metros em toda sua extensão. Com um custo de aproximadamente R$ 140 milhões, a obra teve o projeto executivo atualizado no início deste ano. As tratativas, iniciadas em outubro de 2021, resultaram num acordo benéfico para ambas as partes, pondo fim a um imbróglio jurídico de quase uma década com a companhia europeia, vencedora do certame, na época. A intervenção, paralisada desde 2013, será executada por meio de um navio-draga de última geração, permitindo a remoção de sedimentos e rochas.

O diretor-presidente do Porto de Suape, Francisco Martins, comenta que a dragagem colocará o atracadouro pernambucano em posição de destaque no cenário portuário mundial, uma vez que o complexo industrial portuário, que tem localização estratégica, reúne um cinturão econômico robusto e consolidará grandes empreendimentos nos próximos anos. “E ainda há a finalização do segundo trem do projeto da Refinaria Abreu e Lima, cuja estimativa é dobrar a movimentação atual de petróleo e derivados, que já faz Suape ser líder nacional em graneis líquidos”, enfatiza

A condição para o fechamento do acordo internacional foi possível com a concordância da empresa em retirar as ações movidas no exterior, enquanto o Estado se comprometeu a quitar o valor histórico com deságio. No total, o montante a ser pago pelo Governo de Pernambuco somava cerca de R$ 782 milhões. Com o acordo extrajudicial, o passivo histórico foi reduzido para R$ 480 milhões, sendo R$ 140 milhões para finalização da obra e R$ 340 milhões para quitação da dívida com a Holanda.

Para resolver o problema, o governador Paulo Câmara autorizou o aporte de capital do Estado no valor de R$ 380 milhões para Suape, possibilitando que o porto pudesse fazer a operação com recursos próprios.

SOBRE A OBRA

 A obra de dragagem foi interrompida em maio de 2013, quando o então governador Eduardo Campos não chegou a um acordo com o governo federal da época. Apesar da paralisação do contrato, a dragagem já estava com 85% das obras realizadas. Agora, a empresa holandesa terá cinco meses para finalizar os 15% restantes, justamente a parte mais complicada: os esbarros de pedra no leito do mar. “A empresa vai trazer tecnologia nova, que não existia na época, e executará a obra por conta e risco deles”, explica Nilson Monteiro, diretor de Gestão Portuária de Suape. A Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH) já emitiu a licença ambiental para realização dos trabalhos e agora a estatal aguarda apenas a licença da Capitania dos Portos de Pernambuco para iniciar as obras.

O vereador Alcides Cardoso (PSDB) defendeu, em discurso na reunião ordinária desta terça-feira (8) da Casa de José Mariano, o seu projeto de lei que dá transparência na arrecadação e na utilização do dinheiro do pagamento de multas de trânsito no Recife. Na sua fala, o parlamentar ressaltou que é preciso saber onde os recursos estão sendo investidos.

“A gente está trabalhando para o cidadão recifense ter mais transparência, abrir de verdade a caixa preta da CTTU. O que tem no site da CTTU são dados superficiais de 2021. A gente está quase em 2023 e não tem nada deste ano. O projeto de lei vai dar oportunidade ao cidadão de ter mais informações, de forma aprofundada e com maior frequência, sobre as multas. Que é sim uma caixa preta”, disse o oposicionista.

A proposta obriga a gestão municipal a publicar, mensalmente, o número de multas de trânsito aplicadas e o dinheiro arrecadado com elas, além de exigir ainda que seja informada de maneira detalhada a destinação dos recursos. O texto recebeu parecer favorável da Comissão de Acessibilidade e Mobilidade Urbana.

“Precisamos saber o quanto é investido em educação para que possamos ter um trânsito mais seguro. Não podemos ter uma lógica apenas arrecadatória, fortalecendo a indústria das multas. Vamos mudar essa realidade e conto com o apoio das vereadoras e vereadores desta Casa”, afirmou o tucano.

Caso seja aprovado, o cidadão recifense saberá se o montante arrecadado com as multas aplicadas está sendo investido, por exemplo, em educação no trânsito, engenharia de tráfego, engenharia de campo e sinalização, fiscalização, além do que é aplicado no Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito (Funset).

Nessa segunda-feira (7), Alcides Cardoso publicou um vídeo em suas redes sociais em que voltou a cobrar transparência no dinheiro das multas. O ponto escolhido para a gravação foi o cruzamento da Avenida Norte com a Rua Cônego Barata, onde está localizado um dos 11 novos pardais instalados em março deste ano, no Recife.

“Eu não questiono o objetivo de se colocar os pardais naquele ou em qualquer outro ponto e nem o que considero um número excessivo de equipamentos instalados. E sim a falta de acesso a como o dinheiro arrecadado com as multas é usado e se há o respeito ao que diz a lei sobre a sua destinação”, reforçou o parlamentar.

Ao longo de 2020 e 2021, o auge da pandemia de coronavírus, o presidente Jair Bolsonaro (PL) criticou o que chamou de “política do fica em casa”. Porém, desde o dia 30 de outubro, quando foi derrotado nas urnas pelo presidente eleito Lula (PT), o chefe do Executivo mantém rotina de home office, com poucos compromissos e agenda pública esvaziada. 

Desde o dia seguinte à apuração, 31, Bolsonaro ficou a maior parte do tempo recluso no Palácio da Alvorada, a residência oficial da chefia do Executivo federal. De acordo com a agenda do governante, o presidente teve “compromissos oficiais” em apenas quatro dias: 31/10, 1º/11, 3/11 e 7/11.

Em paralelo à agenda presidencial, Bolsonaro recebeu aliados e subordinados na Alvorada e gravou um único vídeo que foi publicado nas redes sociais. Além disso, assinou 10 atos oficiais da Presidência, entre os quais mensagens ao Supremo Tribunal Federal (STF) e indicações de nomes de embaixadores da França, Jordânia e Líbano. 

Salário do presidente

De acordo com o Portal da Transparência do governo federal, o salário bruto do presidente, em 2022, é de R$30.934,70. 

Somado os registros das agendas do presidente nos quatro dias analisados, Bolsonaro teve seis compromissos oficiais desde que foi derrotado por Lula, que foram:

• 31/10 – Reunião com o ministro da Economia, Paulo Guedes, no Palácio do Planalto;
• 1º/11 – Encontro com o ministro da Controladoria-Geral da União, Wagner Rosário, e o senador eleito Rogério Marinho (PL-RN) no Palácio da Alvorada;
• 1º/11 – Reunião ministerial no Palácio da Alvorada;
• 3/11 – Reunião com o ministro da Secretaria de Governo, Célio Faria Júnior, no Palácio Alvorada;
• 7/11 – Reunião com o subchefe para Assuntos Jurídicos da Secretaria-Geral da Presidência da República, Renato de Lima França, no Palácio da Alvorada.

O presidente não teve compromissos oficiais na última quarta-feira (2), feriado de Finados, e nos dias 4 (sexta), 5 (sábado), 6 (domingo) e 8 (terça). A agenda pública ainda pode ser atualizada durante a semana.

Segundo auxiliares próximos de Bolsonaro, a reclusão também tem justificativa por questões de saúde. Nos últimos dias, após a derrota, a imunidade do presidente baixou e ele teve febre. Auxiliares disseram ao UOL que, por causa da baixa resistência imunológica, Bolsonaro apresentou uma ferida na perna, o que o atrapalha para vestir terno.

Um ministro ouvido pelo UOL afirmou que a indisposição do presidente é natural neste momento “de luto” e que ele tem dito que quer cuidar mais da saúde. A preocupação do presidente com sua saúde foi inclusive mencionada por ele a ministros do STF no encontro da semana passada, após o pronunciamento feito no Alvorada.

Informações do UOL

O Deputado Estadual João Paulo Costa, reeleito para seu segundo mandato, atuou bastante pela saúde durante essa legislatura e se destacou pela defesa da causa autista. Foi dele, por exemplo, o projeto que assegura assentos a alunos com Transtorno do Espectro Autista (TEA) na primeira fila das salas de aula. O texto aprovado também garante a esses estudantes mais tempo para cumprir as atividades de avaliação. Segundo o parlamentar, “Nosso objetivo é garantir a inclusão desses jovens no ambiente educacional. Sabemos das necessidades das pessoas com o espectro autista e como a rotina é importante para a aprendizagem deles. Com a aprovação dessa lei, esses estudantes terão direito de sentar nas primeiras filas das salas de aula e poderão receber maior atenção na escola e em ambientes universitários. Além disso, terão as avaliações julgadas de acordo com as necessidades que apresentam, com mais tempo para resolução das questões”.

Ainda tramitando nas comissões, o deputado tem articulado na Assembleia Legislativa a aprovação ainda esse ano de pelo menos mais dois importantes Projetos de Lei de sua autoria. O PLO 3317, que autoriza o Poder Executivo a adotar o método ABA (Análise Aplicada do Comportamento) para o tratamento de pacientes com TEA na rede pública estadual de saúde, e o PLO 2265, que institui o programa estadual para o incentivo à utilização da musicoterapia como tratamento terapêutico complementar de pessoas com deficiência, síndrome e/ou transtorno do espectro autista.

João Paulo Costa termina seu primeiro mandato com serviço prestado em defesa da inclusão de pessoas com autismo e trabalhando por essas pessoas.

A presidente do PT, Gleisi Hoffmann, formalizou, nesta terça-feira, 8, o convite para que o MDB integre a equipe de transição do governo do presidente eleito, Lula (PT). Gleisi fez o anúncio ao lado do presidente nacional do MDB, Baleia Rossi, após reunião nesta manhã, na Câmara dos Deputados. Além do MDB, o PT conversa com partidos de centro, como o PSD e o União Brasil, com o objetivo de estender as alianças para além dos partidos que apoiaram Lula durante a eleição.

“Gostaríamos muito que o MDB participasse desse conselho político do governo de transição para a gente discutir as questões programáticas, o que vem pela frente, as dificuldades que podemos ter”, disse Hoffmann. Baleia Rossi disse que convite será discutido com líderes do partido mas que vê “espírito colaborativo” dentro do MDB. “É uma decisão que não vou tomar sozinho. O MDB tem muitos líderes, vou conversar com cada um deles. Mas posso adiantar que vejo no partido um espírito colaborativo”, afirmou. “Acredito que até amanhã teremos essa definição”, acrescentou.

No segundo turno das eleições presidenciais o MDB ficou neutro. Entretanto, a candidata do partido à presidência, senadora Simone Tebet, que ficou em terceiro lugar no primeiro turno, apoiou Lula.

Alinhamento
Baleia já havia adiantado na última semana que, embora entendesse haver disposição do partido em colaborar, o MDB não se alinharia automaticamente com o governo eleito. Ele pediu comprometimento da nova gestão com projetos de interesse da sigla, como a reforma tributária, um dos assunto da reunião desta terça.

“Fiz algumas ponderações à presidente Gleisi, principalmente no que diz respeito a algumas pautas que são caras ao MDB, como a reforma tributária, que é um dos assuntos que nós nos debruçamos nos últimos três anos”, afirmou Baleia. Segundo o presidente do MDB, a reforma tributária vai ao encontro das propostas propagadas por Lula durante a campanha, de gerar emprego, renda e melhorar o ambiente de negócios.

Transição
A presidente nacional do PT disse que os trabalhos devem começar nesta semana e que espera não encontrar dificuldades no fluxo de informações “para o bem do Brasil”. “O Brasil precisa de um processo de transição tranquilo. Espero que aquilo que o ministro-chefe da Casa Civil, Ciro Nogueira, nos disse na reunião com Geraldo Alckmin, se cumpra. Que é a disposição do governo de colaborar. Essa semana vamos sentir isso na prática”.

Gleisi disse que Lula chega a Brasília na noite desta terça-feira e retorna a São Paulo na quinta. Em Brasília, o presidente eleito se encontrará com os presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), do Supremo Tribunal Federal (STF), Rosa Weber, do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), Alexandre de Moraes, e terá outras agendas institucionais.

Com informações do G1 Política

Para dar suporte a manutenção e recuperação de estradas vicinais no interior de Petrolina, a gestão municipal recebeu um novo equipamento que irá somar aos já existentes na cidade. Nesta segunda-feira (7) foi a vez de uma pá carregadeira estacionar ao lado do prédio da prefeitura. Em menos de oito meses da gestão do prefeito Simão Durando, essa é a terceira máquina que chega para auxiliar nos serviços do município.

Com essa nova aquisição, entregue pelo Ministério da Cidadania através do Programa Fomento Rural, a gestão municipal pretende reforçar as manutenções periódicas das estradas, favorecendo ainda mais o deslocamento da população e, em contrapartida, atender as demandas de escoamento da produção dos produtores rurais do município. Para o prefeito Simão Durando, a pá carregadeira vai ajudar não somente na renovação da frota de máquinas pesadas, mas também irá auxiliar na manutenção e reparo da cidade.

“Eu tenho um carinho especial com a zona rural do nosso município e não poderia estar mais feliz. São novos equipamentos que irão reforçar e somar as máquinas que a prefeitura já possui, além de fortalecer e garantir um trabalho ainda mais de excelência na zona rural de Petrolina! É a prova que a prefeitura está trabalhando nos quatro cantos da cidade”, concluiu o prefeito Simão Durando.